베벨 기어의 유형과 변속기 원리는 무엇입니까?

두 개의 메인 샤프트가 비 평행 인 경우, 이들 사이의 기어 변속기를 교차 축 기어 변속기 또는 베벨 기어 변속기라고합니다.베벨 기어교차 샤프트 사이의 전송을 위해 특별히 설계된 변속기 구성 요소입니다. 박차, 나선형 및 아크 모양을 포함하여 치아 길이와 모양은 다양합니다. 스트레이트 베벨 기어는 광범위한 응용 프로그램으로 인해 상당한 관심을 끌었습니다. 가공 어려움으로 인해 Helical Bevel 기어가 한 번 덜 인기를 얻었지만 이제는 나선형 베벨 기어로 점차 교체되고 있습니다. 나선형 베벨 기어에는 특수 공작 기계가 필요하지만 부드러운 변속기와 고 부하 용량을 제공하므로 자동차, 트랙터 및 석탄 채굴 기계와 같은 응용 분야에서 널리 사용됩니다.

직선 베벨 기어

많은 유형의베벨 기어간단한 치아 프로파일과 우수한 변속기 성능을 갖춘 스트레이트 베벨 기어는 많은 기계 시스템에서 핵심 구성 요소가되었습니다. 그러나 이러한 유형의 전송은 작동 부드러움이 좋지 않으며 일반적으로 5m/s 미만의 평균 피치 속도에 적합합니다. 또한 부하 용량도 상대적으로 낮습니다. 그러나 제조 용이성으로 인해 널리 사용됩니다.

헬리컬 베벨 기어

메인 샤프트가 교차하고 평행하지 않은 경우 사용 된 기어 변속기를 Helical Bevel 기어 변속기라고합니다. 이 전송 방법은 자동차, 항공 우주 및 기타 분야에서 널리 사용되며 기계 시스템의 성능과 효율성을 향상시키는 데 큰 의미가 있습니다.

원형 아크 베벨 기어

나선형 베벨 기어 변속기라고도하는 이들은 점진적인 접촉의 나선형 치아 메쉬 특성과 큰 오버랩 비율을 특징으로하여 부드러운 전송, 저음 및 높은 부하 용량을 초래합니다. 치아의 최소 수는 5만큼 낮아서 더 큰 전송 비율과 더 작은 메커니즘 치수를 허용 할 수 있습니다. 원통형 기어 변속기와 많은 유사성을 공유하는 원형 아크 베벨 기어 변속기는 피치 콘의 순수한 롤링을 통해 효율적인 전송을 달성하여 기어 사이의 전송을 더 매끄럽게 만들고 매끄럽고 효율적인 변속기를 보장합니다.

다음 표는이 세 가지를 더 이해하는 데 도움이 될 수 있습니다.베벨 기어전송 방법.Raydafon당신이 그들을 구매하도록 환영합니다.